 |
Места отдыха на карте
Туры, отели, экскурсии и маршруты ...
|
 |
Туры и Отели
Места отдыха и размещения... |
 |
Фото стран и курортов
Места, которые стоит увидеть! |
 |
Видео путешествия
Страны, отели, курорты, пляжи! |
 |
Памятки туристам
Информация, особенности, важно знать! |
 |
Языковые лагеря за рубежом
Курсы, школы, детские лагеря! |
 |
Ваш блог на Avialine.com
Туристам - Турфирмам - Отелям
 |
|
Между Петербургом и Москвой пустят двухэтажные поезда |
|
|
Автор |
|
|
Новость
|
|
|
Показать друзьям
|
|
|
|
Кроме того, между старой и новой столицей раньше намеченного начнут курсировать двойные скоростные «Сапсаны». Их запустят уже в августе, а не в октябре, как планировалось прежде. В купе новых двухэтажных поездов не будет верхних багажных полок, но будут индивидуальные электрические розетки для каждого пассажира. Первый в России скоростной маршрут с двухэтажными вагонами был запущен между Москвой и Адлером осенью 2013 года.
Количество сдвоенных «Сапсанов» будет зависеть от реакции на нововведение, спроса, пассажиропотока и корректироваться «по ходу дела». При этом существующие скоростные рейсы между Москвой и Петербургом снимать не планируется, графики движения нарушены не будут. Двойные поезда будут формировать не собственные «закрома» Октябрьской ж/д, а дополнительные вагоны. Таким образом, некоторые «Сапсаны» просто станут длинней. Железнодорожникам уже начали поступать вагоны, идут пуско-наладочные работы.
Пока двойные «Сапсаны» не запущены, одинарные поезда будут ходить из Петербурга в Москву и назад чаще. С июня дополнительно пустят 8 рейсов. А с конца этого лета железнодорожники подготовили еще сюрприз: экскурсионные туры Москва-Санкт-Петербург смогут отправлять своих клиентов в двухэтажных вагонах. Правда, только на купейных местах. И это еще не все: из Северной столицы в Москву, Бологое, Великий Новгород и Петрозаводск скоро полетят дополнительные «Ласточки». В перспективе же «Ласточки» свяжут Питер с Выборгом.
Правда, у пассажиров, экспертов и СМИ уже есть некоторые опасения по поводу новых двухэтажных поездов. Пассажиров в них будет больше, а проводников, вероятно, столько же, потому даже посадка и высадка будут дольше. Пожилые и инвалиды особо не поблагодарят РЖД за лестницы и все вообще – за отсутствие багажных полок. Кроме того, даже в фирменных российских поездах часто не работает вентиляция. Объемы купе двухэтажных вагонов уменьшатся: там понижен потолок и убрано пространство над багажной полкой (вместе с ней самой). Между тем российские пассажиры и сейчас чувствуют разбитость после ночи в поезде. |
|
|
