 |
Места отдыха на карте
Туры, отели, экскурсии и маршруты ...
|
 |
Туры и Отели
Места отдыха и размещения... |
 |
Фото стран и курортов
Места, которые стоит увидеть! |
 |
Видео путешествия
Страны, отели, курорты, пляжи! |
 |
Памятки туристам
Информация, особенности, важно знать! |
 |
Языковые лагеря за рубежом
Курсы, школы, детские лагеря! |
 |
Ваш блог на Avialine.com
Туристам - Турфирмам - Отелям
 |
|
Глобальное потепление делает воздушные пути всё более «ухабистыми» |
|
|
Автор |
|
|
Новость
|
|
|
Показать друзьям
|
|
|
|
Исследователи обнаружили сильный рост турбулентности полетов из-за глобального потепления в последние годы. Особенно опасна непредсказуемая турбулентность при ясном небе.
Ученые из Университета Рединга в Великобритании обнаружили, что с 1979 по 2020 год сильная турбулентность увеличилась на 55% на типично загруженном маршруте в Северной Атлантике. Они объясняют это изменением скорости ветра на больших высотах ввиду более теплого воздуха из-за выбросов углерода.
«После десяти лет исследований, показывающих, что изменение климата приведет к увеличению турбулентности при ясном небе в будущем, теперь у нас есть данные, свидетельствующие о том, что это увеличение уже началось», сказал соавтор исследования, атмосферный ученый из Университета Рединга, профессор Пол Уильямс. «Мы должны инвестировать в улучшенные системы прогнозирования и обнаружения турбулентности, чтобы не допустить более ухабистых полетов в ближайшие десятилетия».
Маршруты полетов в США и Северной Атлантике показали наибольший рост турбулентности. В Европе, на Ближнем Востоке и в Южной Атлантике также наблюдалось значительное усиление.
Профессор Уильямс сказал, что повышенная турбулентность была вызвана большим сдвигом ветра или разницей в его скорости в струйном течении, сильной ветровой системе, дующей с запада на восток, примерно в 8-11 км над поверхностью Земли. Она существует во многом из-за разницы температур между экватором и полюсами.
Хотя спутники не могут видеть турбулентность, они могут видеть структуру и форму струйного потока, что позволяет анализировать его. Радар может уловить турбулентность во время шторма, но турбулентность при ясном небе почти невидима и ее трудно обнаружить.
Турбулентные полеты не только неудобны, но и могут привести к травмам тех, кто находится в полете. Сильная турбулентность очень редка, но турбулентность при ясном небе может возникнуть совершенно неожиданно, когда пассажиры не пристегнуты ремнями.
«Никто не должен прекращать полеты, потому что боится турбулентности, но разумно все время держать ремень безопасности пристегнутым, если только вы не двигаетесь, как это делают пилоты», сказал профессор Уильямс. «Это почти гарантия того, что вы будете в безопасности даже в самую сильную турбулентность».
Есть и финансовые последствия. По словам исследователей, авиационная промышленность ежегодно теряет $150-500 млн только в США из-за воздействия турбулентности, включая износ самолетов. У этого также есть экологические издержки, поскольку пилоты сжигают топливо, избегая ее.
Исследование было опубликовано в журнале Geophysical Research Letters.
BBC
|
|
|
