Страны, отели, места отдыха, достопримечательности, курорты, отзывы
Выберите что Вас интересует:
Туры и путевки Отели и места отдыха Фото Видео Авиабилеты | ЖД билеты

Это интересно

Места отдыха на карте
Туры, отели, экскурсии и маршруты ...
Туры и Отели
Места отдыха и размещения...
Фото стран и курортов
Места, которые стоит увидеть!
Видео путешествия
Страны, отели, курорты, пляжи!
Памятки туристам
Информация, особенности, важно знать!
Языковые лагеря за рубежом
Курсы, школы, детские лагеря!
Ваш блог на Avialine.com
Туристам - Турфирмам - Отелям
Туры
Куда поехать, где стоит отдохнуть
Рекомендуем
Новые
Все
Добавить тур (для агентств)
Места отдыха
Популярные места отдыха, отели
Рекомендуем
Новые
Все
Израиль - Эйлат
Astral Village
Цена от 3 636 Руб.
Турция - Стамбул
Flower Palace Hotel
Цена от 3 333 Руб.
Греция - п-ов. Халкидики
Sithonia Thalasso & Spa
Цена от 5 939 Руб.
Испания - Барселона
Hotel HCC Regente
Цена от 9 817 Руб.
Куба - Гавана
Tryp Habana Libre
Цена от 11 502 Руб.
Добавить место отдыха
Видео
Видео мест отдыха и путешествий
Россия / Алтай
Красивый горный Алтай..
Добавить видео
Реклама
 

Римский путь: жизнь в городе-музее прекрасна!

 

Автор

Avialine.com
Опубликовано 17.05.2013

Новость

Показать друзьям

Сохранение исторического наследия в условиях мегаполиса и возможно, и выгодно, следует из опыта итальянской столицы.

Один из главных аргументов борющихся с неприкосновенностью исторической застройки – по городам-музеям хорошо путешествовать, но в них трудно жить. Корр «Новой газеты» Татьяна Лиханова на неделю погрузилась в являющийся с этой точки зрения зоной особой опасности Вечный город. И вернулась в Питер с твердым убеждением: путь Рима, выбравшего развитие через сохранение – для Петербурга лучший.

За окнами экспресса от аэропорта в Вечный город, за полчаса переносящего на тысячи лет, остались современные дома, кубы предприятий, пестрая реклама на щитах. В старом городе никакой рекламы нет: ни растяжек, ни билбордов, ни «раскладушек». Вывески кафе и магазинов лаконичны, сделаны в одном-двух цветах, не диссонируют со старинными охряными оштукатуренными фасадами. Даже мольберты уличных художников здесь должны быть не выше определенного уровня, чтобы не закрывать обзор.

Ревностное отношение римлян к исторической неприкосновенности поставило было под угрозу реставрацию Колизея. Ее вызвался оплатить в размере ?25 млн миллиардер, владелец известного обувного бренда Диего Делла Валле за 15-летние права на использование изображения амфитеатра Флавия для рекламы собственной продукции. Римляне заподозрили, что миллионер может в силу своих прав закрыть памятник рекламными щитами.

Журналистка прошла от вокзала Термини до арендованной квартиры пешком за четверть часа, ее чемодан подпрыгивал по брусчатой мостовой, как скачущий от переизбытка радости ребенок. Базальтовые бруски здесь не скрепляют раствором, а просто утапливают в землю. Благодаря этому римская брусчатка пропускает воду и легче переносит транспортную нагрузку. Квартира оказалась в старинном подъезде, с внушительным ключом. Недельное владение им дарило настоящее счастье: возвращаться в живой римский дом, где на выходящих во двор балконах висели гирлянды белья, из окон выплескивался гомон застолий, отпирать филенчатую тяжелую дверь с медным кольцом и поглядывать на «свой» почтовый ящик. Все это создавало ощущение такого долгого обитания здесь, что письмо на римский адрес не особо бы и удивило.

Вживаясь в роль итальянской матроны, Татьяна Лиханова начинала свои дни с утренних служб в церкви, затем шла за провизией на рынок. Кампо деи Фиори, по ее впечатлением, составляло средоточие римской жизни, где с раннего утра разворачивали лотки зеленщики, цветочницы, торговцы оливковым маслом, рыбой, домашним вином, сыром не одного десятка сортов.

По периметру Кампо деи Фиори – столики, за которыми можно насладиться цветками цукини, обжаренными в кляре или артишоками, сдобренными местными травами. Соседство с лобным местом аппетита галдящей публике нисколько не портило. Город, в котором древние гробницы попадаются на пути не реже, чем кондитерские, чьи площади многократно были подмостками грандиозных плясок смерти, обрел своего рода бессмертие, став его символом и воплощением.

Его власти столетиями придерживались концепции: сохранять наследие Вечного города в дошедшем до них виде, не воссоздавать, а консервировать. Здесь в срезах культурных слоев, достигающих полутора десятков метров, материализуется выражение о глубине веков. В Риме эти века легко проницают друг друга, переходят один в другой и смешиваются: над дверью ренессансной церкви выглядывает архитрав языческого храма, на одной улочке можно увидеть историю архитектуры от Возрождения до нового тысячелетия, фрагменты древних барельефов и колонн вмурованы в стены жилых домов, раскиданы по газонам и стали скамьями, на которых целуются юные парочки. Около западной стороны Капитолия стоит доходный дом II в. н. э. В Риме российских застройщиков, говорящих о неремонтопригодности зданий полуторавековой давности бы точно не поняли.

Итальянские власти рассматривают культурное достояние и его сбережение, как главный стратегический ресурс и конкурентное преимущество страны. Несмотря на транспортные проблемы, свойственные мегаполисам, римское метро остается очень скромным (пара линий общей протяженностью 38 км): при прокладке приходится постоянно натыкаться на античные артефакты и останавливать работы до конца очередных археологических исследований. Прошлой зимой под площадью Венеции отрыта самая масштабная археологическая находка в Риме с 20-х годов 20 века – Атенеум 123 г. н. э. на 900 мест. Ученые предложили превратить коридор, по которому древние римляне следовали в этот просветительский центр, в один из входов в метро, а сам Атенеум сделать музейным объектом.

Старый Рим нетрудно исходить вдоль и поперек пешком. Хотя в нем есть и почти 20 ночных маршрутов автобусов, и миниатюрные дневные электроавтобусы, курсирующие по узким лабиринтам исторического центра и не загрязняющие окружающую среду. Римские власти вообще относятся к развитию наиболее экологичного электротранспорта, как к одному из приоритетов. Первый трамвай стал курсировать по Риму в 1877 г. (правда, линия была электрифицирована несколько позднее, в 1895-м). После Второй трамвайное движение стали сокращать, как устаревшее, но через пару десятков лет процесс пошел в обратную сторону. Сейчас по Риму курсируют и вагоны 1961 года, и современные, и один реконструированный 1928 года. Сперва он ездил с оперными певцами, поющими во время экскурсионных маршрутов великие арии. Теперь же по пятницам и субботам с наступлением темноты на линию выходит «Джазовый трамвай».

Древности приносят Риму совершенно неплохой доход. Так, Палатин, музей-заповедник под открытым небом, в год зарабатывает около ?25 млн. Легендарный холм с пещерой, где, по преданию, волчица кормила Ромула и Рема, посещает около 4 млн туристов ежегодно.

Из фонтана Треви, куда туристы по традиции бросают монетки, коммунальщики с помощью добровольцев под присмотром стражей порядка в прошлом году выудили в городской бюджет почти ?1 млн. Часть средств идет на реставрацию других римских фонтанов, еще часть – на благотворительность. К примеру, пару лет назад на эти средства открылся супермаркет для бедных.

До сих пор они исправно служат Вечному городу и античные акведуки. Они обеспечивают Рим большой частью славящейся свежестью и чистотой воды. По утверждению местных специалистов санитарного контроля, эта вода, издревле проходящая тройную очистку (угольными, песчаными и травяными фильтрами) полезна даже детям и превосходит многие марки бутилированной воды. Основой водоснабжения в древнем Риме были медные трубы.

А вот бутылки в Риме туристам предлагаются новые, экологичные, многоразовые, складные – как альтернатива пластиковым, заполняющим свалки. Стоят они ?2. Другим экологичным хайтеком должна стать первая в мире электростанция на солнечной энергии, накапливающая энергию и служащая источником питания даже в темное время суток и в пасмурные дни.

Вечный город – один из самых зеленых в Европе. Его утопающие в цветах и зелени монастырские сады и старинные виллы доступны для туристов. К примеру, апельсиновый сад на Авентинском холме, путь к которому ведет мимо расположившегося на 12 гектарах и содержащего свыше тысячи сортов городского розария, сад доминиканского монастыря у базилики Сан-Систо-Веккьо, каждую весну передающий для украшения Испанской лестницы азалии, Вилла Памфили с сосновым бором и цветниками с фонтанами.

В городских парках и садах Рима бегают трусцой, катаются на великах, играют в мяч, с детьми и собаками, читают и пишут, рисуют, валяются на газонах, целуются. В Италии четвероногих предписывается выводить питомцев на прогулку не менее чем трижды день под угрозой штрафа до ?500. А рискнувший выкинуть питомца на улицу или жестоко обращаться с ним может заплатить ?10 тысяч или сесть на год. С 2005 года в Риме действует учрежденный Биопарком и муниципалитетом центр культуры Cinofila с «детским садом» для четвероногих, приютом для конфискованных и оставшихся без попечения, школой, занятиями по социализации и воспитанию беспризорных и службой пристройки одиноких собак. Плакат при входе в приют предлагает взять собаку, ждущую в сердце Рима, напоминает, что собака – товарищ человека 14 тысяч лет, и утверждает, что «в нашей стране» она позволяет нам быть ближе к природе и должна быть счастливой. Что уж говорить о кошках, считающихся одним из символов Рима и в 2001 признанных его биокультурным наследием. В самой популярной кошачьей колонии, включенной в путеводители в качестве достопримечательности, на священной площади на Ларго Арджентина, действует кошачий приют с волонтерами со всего света. Работавшая рядом в театре Анна Маньяни перед репетициями всегда приносила кошам из этой колонии сумку с остатками утренней еды из буфета.

Другие публикации

17.08.2023 | Новость | Avialine.com
РФ в сентябре отключат от «авиационного SWIFT»
26.07.2023 | Новость | Avialine.com
В эпоху удаленки отели сделали ставку на длительное пребывание
12.06.2023 | Новость | Avialine.com
Глобальное потепление делает воздушные пути всё более «ухабистыми»
17.03.2023 | Новость | Avialine.com
Глобальное потепление сделает воздушные пути более ухабистыми
25.10.2022 | Новость | Avialine.com
Авиапассажиры бесплатно берут дополнительный багаж в подушках
Реклама на сайте:
Условия и цены на размещение рекламы смотрите по ссылке.
Телефон: +7 (495) 974-15-75
E-mail: adv@avialine.com
© 2011 - 2024 Все права защищены SiteMan.ru
При полном или частичном использовании материалов сайта, прямая активная ссылка на "Avialine.com" обязательна. Администрация портала не несет ответственности за достоверность и точность информации представленной на сайте пользователями портала. Все цены представлены на сайте по текущему курсу ЦБ РФ, могут быть изменены без предварительного уведомления, просим иметь в виду, что из-за разницы курсов сумма может отличаться от указанной.