 |
Места отдыха на карте
Туры, отели, экскурсии и маршруты ...
|
 |
Туры и Отели
Места отдыха и размещения... |
 |
Фото стран и курортов
Места, которые стоит увидеть! |
 |
Видео путешествия
Страны, отели, курорты, пляжи! |
 |
Памятки туристам
Информация, особенности, важно знать! |
 |
Языковые лагеря за рубежом
Курсы, школы, детские лагеря! |
 |
Ваш блог на Avialine.com
Туристам - Турфирмам - Отелям
 |
|
Шесть способов летать дешево: плюсы и минусы |
|
|
Автор |
|
|
Новость
|
|
|
Показать друзьям
|
|
|
|
Авиабилеты можно купить значительно дешевле, если сделать это очень рано или впритык, на вторичном рынке, у лоукостеров и т. п. Каждый из способов имеет свои плюсы и минусы.
До 50% стоимости авиабилета можно сэкономить с помощью раннего бронирования. Авиакомпании заинтересованы в нем ввиду значительного упрощения планирования загрузки, следовательно, более эффективного использования собственного авиапарка и/или экономии на аренде чужих самолетов. Те, кому сложно спланировать отпуск за несколько месяцев, но легко собраться меньше чем за день, может сэкономить не меньше на «горящих предложениях». Бывает, несколько конкурирующих авиакомпаний в ожидании сезонных пиков продаж резко и практически одновременно увеличивают число рейсов. В итоге кто-то распродает места, у кого-то остается недобор. Отмены рейсов по такой причине могут испортить компании репутацию, авиаперевозчики стараются этого избегать. Многие предпочитают не отменять, а бороться с недозагрузкой с помощью точечных снижений цен. Горящие авиабилеты появляются обычно за день до вылета, реже за 2-3 дня. Некоторые компании могут увеличивать дисконты по мере приближения времени вылета.
Наиболее рисковые путешественники приезжают в аэропорт вообще без билета, выходят в терминале в интернет и покупают билет на самолет, вылетающий через 2-3 часа. Когда везет, можно вылететь за 30% стоимости, не везет – не купить ничего. Риск увеличивает то, что далеко не все компании сбрасывают цены перед полетом, а некоторые, наоборот, поднимают в расчете на пассажиров, которым нужно срочно улететь. Если решите рискнуть, купив авиабилет «с колес», надо обязательно освоить платежные системы, которые могут быстро переводить средства с вашего пластика на счета авиакомпаний. И сразу рассчитывайте на поиск билета в интернете, не стоит полагаться на расположенные в терминалах представительства авиакомпаний.
У покупающих билеты за месяц-два есть шансы найти их на вторичном рынке. По туристическим форумам и социальным сетям постоянно постятся объявления о продаже собственных билетов. Как правило, их пишут как раз экономные пассажиры, купившие билеты сильно загодя, но изменившие планы вплоть до отмены поездки. Большинство авиакомпаний в таких случаях позволяют изменить дату вылета после уплаты штрафа, но многие предпочитают продать билет и вернуть деньги. Главный недостаток перепродажи – необходимость изменения данных о пассажире, требующее времени, стоящее денег и происходящее за очень редкими исключениями за счет покупателя.
Значительно сократить отпускной бюджет можно и благодаря предложениям бюджетных авиакомпаний. Стоит только помнить, что у лоукостеров в стоимость билета обычно входит сокращенный пакет услуг. Так, питание может быть платным, а регистрация в терминале с помощью сотрудника компании увеличить цену перелета на 30-50%. Поэтому до приезда в аэропорт надо убедиться, что предварительная самостоятельная регистрация онлайн не требуется, а уже в аэропорту при наличии опции Check In воспользоваться ей, самостоятельно распечатать посадочный талон и обращаться к представителю лоукоста в аэропорту только за проверкой веса багажа. Еще один минус бюджетных авиакомпаний – их маршруты могут быть не столь удобны. Классически авиаперевозчики строят свои маршрутные сети вокруг одного крупного транспортного узла или нескольких, так что клиенты могут попасть куда угодно с пересадкой в таких узлах. Для удобства пересадки компании иногда задерживают самолеты, соединение больших и малых маршрутов требует множества самолетов различных размеров. То и другое стоит денег и поднимает цены на билеты. Лоукостеры летают обычно от точки до точки, и пассажирам иногда приходится «менять коней на переправе», самостоятельно продумывать стыковки и рисковать очутиться в неудобном положении, если что-то пойдет не так. Например, рейс может опоздать. Перелет с помощью разных компаний может означать выход из транзитной зоны в месте стыковки, получение багажа и новую регистрацию на следующий рейс. Не страшно, но занимает время, в процессе бывают непредвиденные задержки, а задерживаться и продлевать регистрацию из-за одного пассажира лоукостера или даже группы никто не будет. В некоторых аэропортах приходится еще и заполнять эмиграционные карты и проходить зону контроля службы безопасности.
В интернете сейчас вполне достаточно русскоязычных ресурсов, имеющих опцию сравнения стоимости авиабилетов. Это удобно, но только когда пассажир собирается покупать на самом сайте. Подобные сайты обычно принадлежат турагентствам и компаниям, аккумулирующим «мили». Дешевые на том или ином сайте билеты могут быть дороже у перевозчика. Посредники нередко продают билеты дешево потому, что накопили много «миль» той или иной авиакомпании. Для разовой покупки подобные ресурсы очень выгодны: можно приобрести билеты на удобные рейсы с полным пакетом по низкой цене. Теряется только возможность копить собственные «мили» и индивидуальные скидки на следующий билет у того же авиаперевозчика.
То же верно и при покупке авиабилетов через турагентства, выкупающие чартеры и предлагающие весьма привлекательные цены, иногда даже ниже, чем выставляют узкопрофильные посредники. Кроме того, турфирмы обычно торгуют пакетами, т. е. кроме билета, необходимо будет купить и другие услуги – бронирование отеля, экскурсионное обслуживание или трансферт. |
|
|
