Мировой экономический кризис обострил конкуренцию на рынке авиаперевозок. Компании вынуждены объединяться и поглощать друг друга в стремлении адаптироваться к новым тяжелым условиям выживания. Примером такого вынужденного поглощения стало слияние американской авиакомпании Delta со своим конкурентом - Northwest Airlines.

Сделка была одобрена министерством юстиции США и обошлась в 2,8 миллиарда долларов, сообщает телерадиокомпания BBC. В американском правительстве решили, что слияние авиакомпаний улучшит положение в индустрии, а это "пойдет на пользу американским потребителям".

Новая авиакомпания будет называться Delta. Ее штат будет насчитывать 75 тысяч человек, а годовой доход, вероятно, превысит 35 миллиардов долларов.

Delta будет обслуживать пассажиров в 66 странах и более чем в 370 городах. Это "больше, чем любые другие авиалинии", утверждают представители компании. Штаб-квартира нового авиаперевозчика будет базироваться в Атланте.

Добавим, что прежде Delta Air Lines была третьей по величине авиакомпанией США, а Northwest - пятой.

Исполнительный директор Delta Ричард Андерсон рассказал, какие результаты принесет слияние двух авиакомпаний. "Гражданская авиация во всем мире испытывает на себе последствия тяжелого экономического положения, и это слияние позволит нашей авиакомпании стать более гибкой с тем, чтобы успешно адаптироваться в нынешнем сложном экономическом климате", - сказал он.

Параллельно с укрупнением руководство авиакомпании предпринимает и другие меры по борьбе с последствиями кризиса. В частности, уже объявлено о ряде сокращений рабочих мест, чтобы избежать дублирования в корпоративных отделах и управленческом аппарате.

Представители Delta заявляют, что ее "прочный баланс" позволит решить стоящие перед компанией задачи даже в условиях ослабления мировой экономики.

Lufthansa тоже расширяется

Между тем, ситуация с Delta является довольно типичной. В настоящее время в сфере авиаперевозок идет консолидация авиалиний, изо всех сил старающихся выжить в условиях высоких цен на горючее и нестабильности финансовых рынков.

Также в среду стало известно о покупке авиакомпанией Lufthansa 50% акций британского авиаперевозчика BMI. Сумма сделки не разглашается. Однако по некоторым сообщениям, председатель совета директоров и владелец BMI сэр Майкл Бишоп получил за акции около 318 миллионов фунтов стерлингов (более полумиллиарда долларов).

Оставшиеся 20% BMI принадлежат Scandinavian Airlines (SAS).

Таким образом, под контролем германской авиакомпании оказывается самое большое число рейсов из лондонского аэропорта Хитроу, за вычетом British Airways.

В распоряжении BMI находятся 54 самолета, которые выполняют полеты в 51 аэропорт мира. За прошлый год авиакомпания перевезла 10,6 миллиона пассажиров. В Хитроу авиакомпании принадлежит 11% слотов на взлет и посадку.

Lufthansa летает в 209 городов, а ее парк состоит из почти 280 лайнеров. В прошлом году услугами немецкого перевозчика воспользовались более 83 миллионов человек.