Компания "Аэроэкспресс" отказалась от идеи организации ночных рейсов электричек в аэропорт Домодедово. О наличии таких планов компания заявляла несколько месяцев назад. По мнению оператора, такие рейсы будут убыточными. Компания согласна организовывать рейсы, только если они будут заполняться на 30-40%. К этой идее "Аэроэкспресс" хочет вернуться в случае увеличения числа ночных авиарейсов в аэропорту.

Сейчас ночной перерыв в движении электричек составляет семь часов (с 0.00 до 7.00). Таким образом, для рейсов, вылетающих с 3.00 до 9.00 и прилетающих с 23.00 до 6.00, подходящих рейсов электрички нет. Прочим общественным транспортом добраться фактически тоже невозможно – курсируют только маршрутки от станции метро "Домодедовская", но метро ночью не работает. В этот промежуток из Домодедово вылетают около двух десятков самолетов и около полутора десятков прибывают. В праздничные периоды и летом число рейсов больше. Одна-две ночные электрички малой составности серьезно помогли бы пассажирам ночных авиарейсов, однако "Аэроэкспресс", недавно поднявший цену билета на треть и заявлявший о планах дальнейшего увеличения тарифов до 250 рублей, вероятно, хочет иметь гарантированную прибыль с каждого рейса.

Кроме того, "Аэроэкспресс" и аэропорт Домодедово подписали протокол о намерениях, предусматривающий сотрудничество в модернизации и реконструкции помещений терминала "Аэроэкспресса" и возведение навеса над платформой электричек на Павелецком вокзале к концу 2009 года, а также строительство железнодорожного терминала в аэропорту Домодедово. В терминале будет расположен зал ожидания, рассчитанный на 100 человек. Сдача терминала в эксплуатацию намечена на декабрь 2010 года.