Переход под крыло авиакомпании "Атлант-Союз" обанкротившихся "Домодедовских авиалиний" (ДАЛ) и "КрасЭйр" пока не обеспечил бесперебойной перевозки их пассажиров. Также выяснилось, что в качестве компенсации пассажиры, потерявшие время, могут рассчитывать лишь на 25 рублей за каждый час задержки, пишет Газета - GzT.ru.

Как заявили изданию в пресс-службе аэропорта Внуково, рейс в Петропавловск-Камчатский должен отправиться в пятницу. Точное время, впрочем, неизвестно. На его борту будет несколько десятков пассажиров, которые ждали рейса с воскресенья прошлой недели.

Воскресный рейс был отменен из-за недобора пассажиров. Часть пассажиров была отправлена другими сибирскими рейсами, с тем чтобы потом с пересадкой добраться до Петропавловска-Камчатского. Те, кто отказался от такого варианта или кому не хватило места, должны вылететь в пятницу.

При этом, как заверили журналистов в пресс-службе Внуково, ни один пассажир не сидел пять суток в аэропорту. "Усилиями авиакомпании "Атлант-Союз" все пассажиры были размещены в гостиницах", - заявили в пресс-службе. Формально "Атлант-Союз", на базе которого будет создан новый авиахолдинг, куда войдут ДАЛ и "КрасЭйр", за их пассажиров не отвечает до тех пор, пока у этих авиакомпаний не будут отозваны сертификаты эксплуатанта.

На днях Росавиация решила продлить сертификаты обеим авиакомпаниям до 28 октября, объяснив это тем, что у перевозчиков есть обязательства перед пассажирами. Со своими обязательствами, как показал четверг, перевозчики справляются с трудом, а летать самостоятельно им еще чуть меньше месяца. Эксперты в связи с этим советуют пассажирам по возможности воздержаться от покупки билетов этих авиакомпаний, чтобы не терять время в аэропортах.

Четверг оказался непростым и для авиакомпаний, которые, казалось бы, далеки от банкротства. В Шереметьево на четыре часа был задержан рейс "Аэрофлота" в Лондон, а также были отменены рейсы того же перевозчика в Калининград, Новосибирск, Норильск, Хабаровск, Пермь и Анапу.

"Лондонский рейс задержался по техническим причинам, так как в самолете не горел индикатор обогрева лобового стекла, поэтому борт пришлось заменить, калининградский - так как не принимал калининградский аэропорт", - объяснили "Газете" в пресс-службе "Аэрофлота", добавив, что остальные рейсы являются рейсами "дочек" "Аэрофлота" - "Аэрофлот-Норда" и "Аэрофлот-Дона", от которых головная компания открестилась после недавней трагедии с самолетом "Аэрофлот-Норда" в Перми.

В России, напоминает издание, согласно Воздушному кодексу пассажир задержанного рейса может рассчитывать на бесплатное питание и размещение в гостинице на время простоя и на 25 рублей за час задержки в качестве компенсации.

Мировая практика более справедлива к пассажирам. В Европе, по словам пресс-секретаря Российского союза туриндустрии Ирины Тюриной, компенсации рассчитываются исходя из дальности рейса и могут достигать десятков тысяч евро. У нас же законы в этом смысле целиком на стороне перевозчиков.