Мон-Сен-Мишель, гора Св.Михаила, представляет собой скалистый остров в устье реки Кюснон на границе Бретани и Нормандии.

Первоначально гора называлась Mont Tombe (фр. Могильная Гора). Согласно легенде, епископу соседнего Авранша Оберу в 708 г. явился архангел Михаил и велел построить на острове церковь. Отсюда и нынешнее название острова.

Уже в 8 в. на острове поселяются отшельники.

В 933 после захвата полуострова Котентен норманнами на острове возводится первая каменная церковь.

В 966 герцог Нормандии Ришар I получает от папы разрешение основать здесь бенедиктинский монастырь.

В 992 пожар практически полностью уничтожает первоначальную постройку.

В 1023 аббат Гильдерберт II начинает строительство центрального здания монастыря.

В 1090 аббатство впервые подверглось осаде во время гражданской войны между сыновьями Вильгельма Завоевателя. Вильгельм Рыжий и герцог Нормандии Роберт Короткие Штаны осаждали своего младшего брата Генриха.

В 1103 обрушилась северная стена аббатства

В нач.12 в. Аббат Роже II начинает строительство каменной башни на северном склоне, включавшую в себя нынешние рыцарский зал и трапезную.

В 12 в. аббатство стало одним из центров паломничества Западной Европы, увеличивается его влияние, аббатство посещают короли Англии и Франции.

В 1204 аббатство сильно пострадало во время захвата Нормандии королем Франции Филиппом Августом. Союзник короля Ги де Тур захватил и сжег поселение у основания горы, от пожара пострадал и монастырь. В искупление этого Филипп Август пожертвовал монастырю значительную сумму и финансировал строительство сооружения на северном склоне, получившего название Чудо (фр. La Merveille).

В 1228 закончено строительство Чуда.

В 1421 рухнул хор церкви.

С 1424 по 1434 аббатство осаждается англичанами в ходе Столетней войны. Англичане так и не смогли захватить остров, однако практически полностью разрушили город.

В 1523 строиться новый готический хор.

В 1469 г здесь расположилась резиденция вновь основанного ордена Святого Михаила.

В 16-18 в. аббатство постепенно приходит в упадок.

В 1776 последний большой пожар уничтожил романский вход в храм.

В 1790, во время Великой Французской революции, монастырь закрыт и превращен в тюрьму.

В 1874 Наполеон III упраздняет тюрьму, Мон-Сен-Мишель становится национальным памятником.

В 1877 строиться дамба. Дамба нарушила циркуляцию воды в заливе. В настоящее время начато строительство моста, по завершении которого дамба будет разрушена.

В 1966 на гору возвращаются монахи.

Сейчас Мон-Сен-Мишель является вторым после Парижа местом Франции по посещаемости туристами.

Гора Мон-Сен-Мишель представляет собой гранитное образование диаметром 930 м и высотой 92 м расположенное в устье реки Кюснон. Здесь самый высокий прилив в Европе, до. 14 м. В прилив остров полностью окружен водой, подступающей под самые стены. В отлив гору окружают пески.

С южной стороны нижнюю часть горы занимает город, окруженный крепостной стеной 15 в.

Вход в город защищает система ворот и барбаканов. Через внешние ворота входящий попадает во внешний барбакан, затем через Бульварные ворота в следующий барбакан, носящий имя Бульвар. Далее за рвом находятся большие Королевские ворота с арочным проходом и подъемным мостом. Рядом с главными воротами расположена узкая калитка, имеющая свой подъемный мост. Мост поднимается механизмом рычажнонго типа. К Королевским воротам, фланкируя их, примыкает круглая Королевская башня, первая башня внешней стены. Внешняя стена, фланкированная девятью башнями, поднимается по склону горы до аббатства, завершает ее башня Клодин.

Внутри стены на склоне расположен город, состоящий практически из одной узкой улицы.

Перед входом в аббатство расположен защищающий их барбакан, окруженный зубчатой стеной с двумя воротами. Одни ворота расположены со стороны городской дороги, другие выходят на узкую Дозорную террасу, огибающую монастырь с севера и завершающуюся выходом на дорогу через узкую дверь в башне Клодин.

Над барбаканом доминируют высокая многогранная Башня Воронов и сдвоенные круглые башни главных ворот аббатства. За воротами находится большой сводчатый Зал Стражи, от которого на верхнюю террасу ведет Большая Лестница, проходящая между нижними этажами храмового здания и жилыми помещениями аббатства.

Ядро аббатства состоит из двух частей – храма с расположенным под ним помещениями и т.н. Чуда, трехэтажной, усиленной контрфорсами башни, примыкающей к храму с северной стороны.

Храм большей частью романский, однако хор был построен лишь в 16 в. на месте рухнувшего в 1421. Чтобы он не повторил судьбу своего предшественника в основании была построена Крипта Больших колонн. Ее 10 колонн диаметром 5 м удерживают новый хор.

Верхний этаж Чуда занимают внутренний двор с идущей по периметру колоннадой и сводчатая трапезная.

Под трапезной находится большой Гостевой зал с двумя огромными каминами в торце зала и еще одним камином в центре внутренней стены. В этом зале принимали знатных посетителей. Рядом с ним, под внутренним двором, находится т.н. Рыцарский зал, получивший это название за свое великолепие. Замок украшают многочисленные резные колонны. Этот зал служил местом работы монахов, здесь занимались перепиской текстов.

Под Гостевым залом находилась богадельня, а Рыцарским – складские помещения. Под храмом расположены многочисленные крипты и часовни. Общее число помещений аббатства превышает 50. Они соединены между собой многочисленными лестницами и коридорами.

Остров, а точнее скала Мон-Сен-Мишель высотой 90 м, с периметром в 900 м был тысячелетия назад частью материка. В 5 веке н. э. уровень земли осел, и через 100 лет он превратился в окруженную со всех сторон водой часть суши. Еще через 200 лет, в 708 г., там была основана часовня, а в 966 году – бенедиктинский монастырь Архангела Михаила.

Замечательный архитектурный ансамбль, сложившийся там с тех пор, был неразрывно связан с уникальным природным окружением. Нерукотворное и созданное человеком дополняли друг друга. Но, начиная с 19 века, наносимые морем донные отложения образовывали обширную мель в заливе Мон-Сен-Мишель, и сейчас, вместо 4 км, от большой земли знаменитую скалу отделяют всего несколько десятков метров. Еще несколько лет, и монастырь оказался бы окруженным лугами, полностью «пристав» к континенту.

Среди причин такого быстрого протекания обычных геологических процессов – строительство в 19 веке дамбы, связавшей остров с сушей, и, одновременно, мешавшей отливу уносить обратно в море ил и песок, доставленный к берегу приливом. Тогда же у побережья Нормандии появились польдеры – отвоеванные у моря участки земли, используемые как сельскохозяйственные угодья. Они также приблизили Мон-Сен-Мишель к суше. Также способствовало осушению пролива между ним и Нормандией сооружение каналов, уводящих воду из реки Куэнон, которая как раз впадает в залив. Сила ее течения заметно упала, а вместе с ней – и способность уносить донные отложения от берега в открытое море. Последним фактором стало строительство парковки для туристов площадью около 20 га у подножия скалы на осушенном участке морского дна.

Сложившаяся ситуация давно беспокоила ученых и местных жителей. Почти сразу после строительства дамбы с дорогой, идущей поверх нее в 1879 году, послышались первые протесты, а реальные проекты начали появляться в первых десятилетиях 20 века. Но только сейчас, после десяти лет активных исследований и испытаний, начались масштабные строительные работы по возвращению Мон-Сен-Мишель статуса острова и сохранения его как целостного природного и архитектурного ансамбля.

Новый проект, реализация которого началась в середине июня в присутствии премьер-министра Доминика де Вильпена и четырех членов его кабинета, стоит 164 млн. евро и будет осуществлен поэтапно в течение 6 лет. Можно было реализовать его за 3 года, но тогда Мон-Сен-Мишель был бы в это время закрыт для туристов, а это нежелательно для местных властей.
Первым этапом станет строительство плотины на реке Куэнон, которая увеличит силу ее течения, и оно вымоет отложения со дна залива Мон-Сен-Мишель, тем самым, увеличив его глубину.

Затем будет снесена существующая дамба с шоссе между островом и материком, и заменена новым сооружением, основную часть которого будет составлять пешеходный мост длиной 1 км. Это будет также значить, что на острове будут запрещены автомобили, в том числе, и для 65 местных жителей, а парковка у подножия скалы будет разрушена. Мост не будет препятствовать отливам, уносящим песок обратно в море, что позволит сохранить пролив между островом Мон-Сен-Мишель и берегом Нормандии как можно дольше (хотя природный процесс намывания мелей у берегов в принципе не остановим).

archi.ru