Страны, отели, места отдыха, достопримечательности, курорты, отзывы
Выберите что Вас интересует:
Туры и путевки Отели и места отдыха Фото Видео Авиабилеты | ЖД билеты

Это интересно

Места отдыха на карте
Туры, отели, экскурсии и маршруты ...
Туры и Отели
Места отдыха и размещения...
Фото стран и курортов
Места, которые стоит увидеть!
Видео путешествия
Страны, отели, курорты, пляжи!
Памятки туристам
Информация, особенности, важно знать!
Языковые лагеря за рубежом
Курсы, школы, детские лагеря!
Ваш блог на Avialine.com
Туристам - Турфирмам - Отелям
Туры
Куда поехать, где стоит отдохнуть
Рекомендуем
Новые
Все
Добавить тур (для агентств)
Места отдыха
Популярные места отдыха, отели
Рекомендуем
Новые
Все
Израиль - Эйлат
Astral Village
Цена от 3 636 Руб.
Турция - Стамбул
Flower Palace Hotel
Цена от 3 333 Руб.
Греция - п-ов. Халкидики
Sithonia Thalasso & Spa
Цена от 5 939 Руб.
Испания - Барселона
Hotel HCC Regente
Цена от 9 817 Руб.
Куба - Гавана
Tryp Habana Libre
Цена от 11 502 Руб.
Добавить место отдыха
Видео
Видео мест отдыха и путешествий
Таиланд / Сураттани
Пляжи Самуи - Сиамский залив
Добавить видео
Реклама
 

Европа избавляется от вторых пилотов

 

Автор

Avialine.com
Опубликовано 21.01.2021

Новость

Показать друзьям

В Европейском агентстве авиабезопасности (EASA) рассматривается сокращение вторых пилотов пассажирских самолетов.

Агентство рассматривает разные варианты, в том числе управление самолетом одним пилотом на крейсерском участке или полностью самостоятельно с момента взлета до посадки.

«Мы считаем, что это может быть реализовано довольно скоро, как правило, на этапах полета, когда не обязательно иметь двух пилотов в кабине», – пояснил исполнительный директор EASA Патрик Кай.

По правилам агентства, дежурные члены экипажа должны оставаться на назначенном месте, если их отсутствие не требуется для выполнения обязанностей, связанных с операциями или для физиологических нужд.

По словам м-ра Кая, может иметь смысл изменение правил, чтобы разрешить только одному пилоту находиться в кабине, а другой мог отдыхать. Конечно, с внедрением достаточных систем, гарантирующих безопасность при возникновении проблем. Для изменения правил предстоит сделать достаточно, но это определенно интересует всех, отметил Патрик Кай. Airbus изучает возможность сделать свой самолет следующего поколения способным управлять одним пилотом, а его инновационное подразделение Acubed разрабатывает технологии для автономных полетов. Deutsche Aircraft тоже планирует сделать свой региональный турбовинтовой самолет D328eco пригодным для работы с одним пилотом.

В 2016 году о возможности управления самолетом одним пилотом в перспективе сообщило НАСА. В диспетчерских для этого могут ввести должность «супердиспетчера», который сможет брать на себя управление.

Основная причина желания сократить экипажи – рост дефицита пилотов. Они рано уходят на пенсию, объемы подготовки новых недостаточны, объемы авиаперевозок за последние годы сильно выросли.

Flightglobal

Другие публикации

24.06.2021 | Новость | Avialine.com
Российские ученые удешевили самолетостроение
29.03.2021 | Новость | Avialine.com
Люди из Подольска об отдыхе в Турции
25.01.2021 | Новость | Avialine.com
В S7 первыми в РФ стали сдавать самолеты частным лицам
10.12.2020 | Новость | Avialine.com
Стюардессам Поднебесной прописали памперсы от коронавируса
03.12.2020 | Новость | Avialine.com
«Победа» запустила международный рейс из Внукова во Внуково
Реклама на сайте:
Условия и цены на размещение рекламы смотрите по ссылке.
Телефон: +7 (495) 974-15-75
E-mail: adv@avialine.com
© 2011 - 2021 Все права защищены SiteMan.ru
При полном или частичном использовании материалов сайта, прямая активная ссылка на "Avialine.com" обязательна. Администрация портала не несет ответственности за достоверность и точность информации представленной на сайте пользователями портала. Все цены представлены на сайте по текущему курсу ЦБ РФ, могут быть изменены без предварительного уведомления, просим иметь в виду, что из-за разницы курсов сумма может отличаться от указанной.